Главное таможенное управление КНР признало пункты пропуска в Приморье китайскими – для транзита грузов с севера на юг Китая. Распоряжение об этом вступает в силу 1 июня. В документе транзитным называется порт Владивосток, издание Biang.ru уточняет, что под этим названием в КНР объединяют несколько портов Приморья, в том числе Зарубино.
Транзит китайских грузов через российский Дальний Восток вводится для ещё большего упрощения доставки по международным транспортным коридорам «Приморье-1» (Харбин - Суйфэньхэ - Владивосток) и «Приморье-2» (Чанчунь - Хуньчунь - Зарубино) и разгрузки транспортных артерий внутри страны.
В частности, это позволит по упрощённой схеме доставлять грузы из провинций Хэйлунцзян и Цзилинь в южные порты страны Китая, снижая финансовую нагрузку на предприятия, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью. Сейчас товары с северо-востока Китая идут в основном по внутренним транспортным артериям, в том числе по загруженной железнодорожной ветке Харбин - Далянь с дальнейшей погрузкой на морские суда и доставкой до морских портов юга КНР.
Сейчас китайская таможня проводит мероприятия для упрощения доставки грузов с северо-востока Китая в южные порты страны через Приморье. В том числе и по вводу в эксплуатацию электронных таможенных систем для транспортировки грузов.
В 2019 году сообщалось о планах китайских транспортных компаний сделать регулярным маршрут Хуньчунь - Зарубино - Нинбо с созданием «сухопутного международного порта Хуньчунь». Проект пока полностью не реализован, сообщает портал.
