Первый грузовой поезд с автомобилями китайских брендов в воскресенье, 16 апреля, отправился за границу с центральной международной контейнерной станции Харбин, сообщает biang.ru со ссылкой на местные СМИ. Несмотря на то, что китайская сторона заявляет об отправке автомобилей «в страны Европы», по сведениям издания, машины предназначены для российского рынка, а также для рынка стран СНГ.
Это первый в истории экономики провинции Хэйлунцзян грузовой поезд с китайскими автомобилями, который отправился за границу. Сообщается, что он перевозит 55 контейнеров, в которых размещено в общей сложности 165 легковых автомобилей китайского производства.
По расчётам, поезд «доберётся до пункта назначения» через 15 суток. Сам пункт назначения не называют. Перевозку осуществляет корпорация «Харбинское железнодорожное управление» совместно с Хэйлунцзянской международной логистической компанией «Лунъюйлянь» и Транспортной компанией мультимодальных перевозок Китайской железнодорожной корпорации.
В сюжете Хэйлунцзянского телевидения о запуске поезда также фигурировал и логотип РЖД, но о Российских железных дорогах китайские СМИ не упоминают.
Как заявил представитель Китайской железнодорожной корпорации, грузовой поезд подпадает под категорию китайских контейнерных поездов «Китай – Европа», и он перевозит самый дорогой в истории этого вида поездов груз. Стоимость превышает 33 млн юаней.
Цена доставки автомобилей из Харбина железной дорогой составляет приблизительно 75% стоимости доставки авиасообщением. А в сравнении с транспортировкой автотранспортом экономия составляет более двух третьих затраченного времени.
Как напоминает biang.ru, первый грузовой поезд с китайскими автомобилями был отправлен из КНР в Россию в конце ноября 2022 года через погранпереход Хуньчунь – Махалино.
