Единственным участником торгов на поставку пассажирского катамарана для организации регулярных рейсов между Владивостоком и Большим Камнем стало АО «Государственная транспортная лизинговая компания», возглавляемое бывшим министром транспорта Евгением Дитрихом. Контракт на судно вместимостью 200 пассажиров, стоимостью без малого 1,5 млрд рублей, заключили 29 декабря. Поставка ожидается в 2025 году.
АО «ГТЛК» – крупнейшая лизинговая компания России с государственным капиталом. Поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, энергоэффективный пассажирский транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России. Эта компания размещает заказы на строительство судов на российских верфях, включая танкеры «Афрамакс» на «Звезде» в Большом Камне. Также ГТЛК реализует программу развития паромной переправы Ванино - Холмск для связи Сахалина с материком, строит на «Амурской судоверфи» паромы взамен устаревших судов – есть договор займа на сумму 4,3 млрд рублей от АО «Фонд развития Дальнего Востока» для софинансирования строительства паромов.
По условиям контракта лизингодатель обязуется сам приобрести в собственность судно (спроектировать и построить), согласно техническому заданию. Затем катамаран нужно передать получателю, то есть Приморскому краю. Рассчитываться по контракту край будет до июня 2050 года со дня подписания сторонами акта приёма-передачи.
Это будет катамаран на подводных крыльях, рассчитанный на 200 пассажиров с багажом и возможностью перевозить крупногабаритный груз, разработанный отечественной компанией «Си-Тех».
Напомним, о планах приобретения катамарана в лизинг правительство Приморского края сообщило ещё весной. Правда, тогда цена судна было почти вдвое меньше – без малого 850 млн рублей, большую часть средств должен был выделить федеральный бюджет. Предполагается, что генеральным подрядчиком строительства судна выступит верфь в Приморском крае, сейчас собираются предложения от заводов. Вероятно, заказ может получить Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (входит в группу «Доброфлот»), допускают в региональном правительстве.
Судно будет курсировать между Владивостоком и Большим Камнем – городами, связанными автомобильным транспортным сообщением и уже практически достроенной скоростной дорогой. В свою очередь о закупке или строительстве новых судов, например, для острова Попова или острова Путятина, правительство не сообщает.
