Проект планировки территории в районе частного сектора на «Дальпрессе» вызвал неоднозначную реакцию участников общественных обсуждений. Половина проголосовала за проект, радуясь, что «уберут разруху», половина же выступила против, потому что в проекте нет ничего общественно полезного, а документация противоречит уже утверждённому ППТ второго этапа ВКАД.
Администрация Владивостока опубликовала результаты общественных обсуждений по проекту планировки и межевания территории между улицей Комсомольской и проспектом Красного Знамени. Это частный сектор в районе «Дальпресса», который собираются реновировать вслед за Голубиной Падью.
Как мы уже писали ранее, общая площадь территории 2,23 га. Здесь, судя по материалам, появятся только высотные дома, детский сад на 90 мест и спортивные плоскостные сооружения. Предполагается в сумме 452 парковочных места.
Территория ограничена Комсомольской, Океанским проспектом, проспектом Красного Знамени, а также со стороны улицы Иманской жилым домом (Комсомольская, 2) и БЦ «Игнат». Пополам её делит улица Рюриковская – она останется и будет реконструирована. На чертежах указано, что в границах этих зон будет зона многоэтажной застройки (до 30 этажей). Вся территория находится в зоне ОЖ-1 (общественно-жилая), где можно строить административные, деловые, торговые центры, гостиницы, музеи, образовательные, медицинские и научные учреждения, а также жилые здания.
Планируемое население 1131 человек, которым нужно 113 мест в школе вне территории и для которых здесь будет построен детский сад. Также в зданиях будут встроенно-пристроенные объекты общественно-делового назначения, но территории общего пользования (например, скверы или какие-то зелёные уголки) на чертежах не обозначены.
В границах территории всё не просто. Изъятию подлежит 31 земельный участок. Это тот самый частный сектор и коммерческие земли со стороны Комсомольской и Океанского проспекта. Они в собственности, в аренде, в ипотеке. Есть большой участок, c 2021 года принадлежащий компании Бориса Позднякова (ООО СЗ «Первореченский»).
Участники общественных обсуждений разделились почти поровну, лишь с небольшим перевесом: 15 человек выступили за проект планировки, 17 оказались против.
Те, кто поддержал идею, писали, что это «хороший проект», «наконец-то приведут в порядок эту разруху». Предлагали только увеличить норматив по машино-местам и сокрушались, что пока «не видели, какие красивые дома будут построены».
Противники традиционно оказались более красноречивыми. Естественно, владельцы ИЖС на территории выступают против изъятия своих земельных участков.
«Из проекта планировки и межевания территории очевидно следует лишь извлечение прибыли частным застройщиком при строительстве им жилых домов, какие-либо общественно значимые цели либо объекты в интересах жителей города Владивостока в данном проекте отсутствуют. Кроме того, на данной территории присутствует водный объект, который никак не отражён в проекте. Ранее судами было установлено наличие 54 участков земли на данной территории, общей площадью 2,23 га. Однако фактически в проекте участвует 33 участка земли общей площадью порядка 1,5 га, что противоречит постановлению о КРТ на данной территории. При таких обстоятельствах принятие данного проекта будет являться незаконным и необоснованным», – пишут собственники.
Против выступила и компания, входящая в структуры Бориса Позднякова, ООО СЗ «Первореченский». В их обосновании говорится, что на представленном чертеже красных линий отсутствуют уже установленные границы, причём которые обозначены в ГИСОГД Приморского края.
Также предложенный проект планировки и межевания не соответствует уже утверждённому ППТ объекта регионального значения «Строительство Владивостокской кольцевой автомобильной дороги в Приморском крае. II этап. Ул. Казанская – ул. Русская – ул. Маковского», что недопустимо. Границы же этих утверждённых ППТ накладываются на зону КРТ, что противоречит Земельному и Градостроительному кодексам РФ.
При этом управление муниципальной собственности администрации Владивостока, которое является обладателем шести участков в спорной зоне, противоречий не увидело и целиком поддержало проект.
Никаких выводов по результатам общественных обсуждений в заключении нет, только количество участников и результаты. Возможно, проект отправят на доработку.
Напомним, частный сектор на «Дальпрессе» по итогам соответствующего аукциона будет реновировать ООО «Ареал-Недвижимость» (застройщик «Мариниста» и Novatoria).
Обновление: В компании «Ареал-Недвижимость», которая будет заниматься реновацией Дальпресса, рассказали, что по договору о комплексном развитии застройщик за свои деньги выкупает по рыночной стоимости у собственников объекты недвижимости, и только 49% из них он сможет использовать под строительство жилых и коммерческих объектов. Причём в эти 49% входит и детский сад на 90 мест. Почти 20% территории будет отдано под размещение улично-дорожной сети. Проспект Красного Знамени между Иманской и Океанским проспектом из одностороннего станет двусторонним и четырёхполосным, с зелёным бульваром в центре (как на Тополиной аллее выше). Появятся парковки для автомобилей и широкие пешеходные пространства, тротуары и зоны отдыха вдоль Океанского проспекта, проспекта Красного Знамени и улицы Комсомольской.
Посередине квартала обустроят улицу Рюриковскую – новую дорогу между Комсомольской и проспектом Красного Знамени.
«Согласно действующим правилам землепользования и застройки, здесь необходимо предусмотреть нормативные отступы от границ земельного участка и размещение пешеходных связей, тротуаров, озеленения, скверов, спортивных и детских площадок. В итоге 51% от площади территории будет использовано для размещения улично-дорожной сети и внешнего благоустройства, доступного всем жителям города. В результате существенно улучшится трафик автомобилей и уменьшатся пробки, горожане будут рады комфортным и озеленённым пешеходным маршрутам», – прокомментировал девелопер.
