Со вчерашнего дня с Океанского проспекта до бухты Боярин на Русском острове ездит сезонный автобус № 29-б. Расписание его движения подстроено под баржу и судно на воздушной подушке, которые ходят с островов Попова и Рейнеке и обратно. Сегодня, например, никто оттуда не прибыл, а единственным пассажиром стал корреспондент Новостей VL.ru.
Автобус № 29-б отправляется в 07:55 с Океанского проспекта. Обычно дорога занимает почти полтора часа, а из бухты Боярин он выходит около 09:50. В это время корреспондент Новостей VL.ru уже находился на берегу, чтобы сесть на автобус вместе с жителями островов Попова и Рейнеке, которые направляются во Владивосток.
Из подъехавшего автобуса выходят четыре пассажира, которые сразу идут к своим родным и друзьям на автомобилях, ожидающих их на барже. Автобус же не спешит отправляться в обратный путь, ждёт людей, которые могли прибыть с островов. Но судно на воздушной подушке так и не пришло – возможно, сегодня просто не было желающих. К корреспонденту и водителю присоединился местный житель Попова, который не успел на баржу.
«Я на 15 минут опоздал, был муниципальный рейс баржи. Я бы вместе с грузовиком гружёным за 1400 рублей переправился. Сейчас жду уже коммерческий – за 2000 поедем. В одну сторону, представляете? Плюс топливо. Мне поездка в город в «пятёрочку» с топливом выскакивает. Я редко автобусом езжу. На работу, мне кажется, нереально. Сколько сейчас уже? 10 утра, наверное? Пока подушка придёт, пока автобус до города доедет – бессмысленно», – поделился Анатолий.
В 10:30 водитель автобуса с единственным пассажиром в лице корреспондента Новостей VL.ru отправляется в дорогу. Водитель говорит, что обычно местные жители звонят ему, если кто-то из них хочет поехать в город. А вот сегодня утром желающих не было.
«На островах жителей мало. В основном пенсионеры живут. Ещё те, кто дом купил, приезжают его проверить раза два в месяц. Если кто-то и работает в городе, то на вахте – на несколько суток уходят. На острове Попова тоже есть автобус – трёх человек возит. Там, правда, ещё школа есть, он школьников довозит. Раньше и на Рейнеке была школа. А на Попова производства были – была фабрика консервная, производство икры. Там такие корпуса стоят! Сейчас уже всё это не работает», – объясняет водитель автобуса Олег.
Дорога с бухты Боярин грунтовая, петляющая и узкая. Ехать не очень комфортно – автобус трясёт. Водитель говорит, что раньше было намного хуже. Сейчас из проблем осталась только ширина – во время поездки водителю часто приходилось притормаживать, чтобы разъехаться с едущими навстречу автомобилями.
«Здесь быстро не поедешь, километров 30-40 в час только можно. Ещё можно с дороги съехать, видите ямы по бокам? Когда их снегом присыпает, кажется, что это часть дороги. Помню, женщина так поехала и улетела. Я зимой с собой всё вожу, чтобы буксировать, отбуксировал её. А она не местная, приехала природой полюбоваться», – рассказывает Олег.
На нескольких остановках подряд нет людей – первые пассажиры заходят в автобус на «Подножье-1». С одной пассажиркой корреспонденту удаётся завести разговор.
«Если с Попова и Рейнеке мало кто работает, то на Русском острове таких много. Я, например, на Русском живу, а на работу езжу во Владивосток. Утром в автобусах не протолкнуться, а дорога два часа занимает. Но хорошо, когда автобусы есть, ездят раз в 30 минут, а когда зимой ломаются или не доезжают – неприятно», – поделилась женщина.
На такси с острова тоже не наездишься – водители в среднем берут по 1000 рублей. На цены не влияет даже то, что дорогу от Университетского проспекта до посёлка КЭТ почти целиком заасфальтировали.
На кампусе ДВФУ автобус начинает заполняться. Многие не знакомые с маршрутом студенты спрашивают, смогут ли доехать до «Фуникулёра». Маршрутом интересуются и другие горожане, однако до остановки «Океанский проспект» в 12:30 автобус доезжает, заполненный лишь наполовину. Прощаемся с водителем. Он отправляется на стоянку, чтобы в 13:50 снова отправиться в бухту Боярин.
Маршрут автобуса № 29-б:
Обновление 22 ноября: Жители островов Попова и Рейнеке не дождались судна на воздушной подушке, которое должно было выйти на переправу с понедельника, 20 ноября, под расписание которого подстроили сезонный автобус № 29-б. «Влад-Регул» в очередной раз сломался, и его временно заменили пассажирским теплоходом «Москва».
