Новости Владивосток

От «базы» на 112 человек до «сьюта» на двоих: как выглядят каюты парома Владивосток – Сокчо (ФОТО)

В субботу, 9 декабря, на морском вокзале Владивостока состоялась церемония открытия паромной линии в южнокорейский город Сокчо. Грузопассажирское судно «Восточная жемчужина» (Oriental Pearl VI) отправится в свой первый регулярный рейс уже в это воскресенье – а сегодня гости смогли познакомиться с условиями и сервисом, которые компания-перевозчик предоставляет пассажирам.

«Мы возобновляем грузопассажирское сообщение с портом Сокчо. Для нас это очень важно, это хорошая возможность развивать как экономику, так и сотрудничество гуманитарное – оно самое разноплановое. <…> Это возможность отправлять наших школьников и студентов на образовательный и культурный обмен. Авиационное, паромное сообщение – это всегда хороший драйвер для развития двусторонних отношений», – отметил глава Владивостока Константин Шестаков.

Паром «Восточная жемчужина» был построен в Японии в 1995 году. Сейчас судно ходит под панамским флагом. Всего на нём могут разместиться 550 пассажиров и 150 TEU груза (или 350 автомобилей). Численность экипажа – 50 человек.

Обновление: все цены скорректированы, приведена стоимость взрослого билета по маршруту туда-обратно с учётом терминального сбора.

Цены по прайсу стартуют с 48 тысяч рублей за взрослый билет туда и обратно. По минимальному тарифу пассажиру предложат место в базовой каюте: она рассчитана на 112 человек. Размещаться придётся на татами, постельное бельё предоставляют всем гостям. Санузла в базовой каюте нет, но женский и мужской туалеты имеются на этаже. Принять душ или ванну пассажиры могут в каюте классом выше – если она пустая.

Дороже – за 54 тысячи рублей – обойдётся проживание в каютах класса эконом. Всего их на судне девять. Они бывают двух видов: на 5 и 12 человек. Спальные места здесь также представляют собой татами. Есть каюты с иллюминаторами и без, в каждой имеется телевизор. Санузла, как и в базовом варианте, нет – найти его можно на этаже.

Больше походят на номера в недорогом отеле каюты второго класса, рассчитанные на шесть человек. Здесь располагаются три двухъярусные кровати и полноценный санузел с душевой. Есть вариант без иллюминатора, зато с большим и вместительным шкафом. Стоимость билета – 61 тысяча рублей.

Каюты второго класса «флекс» отличаются от предыдущих наличием выбора ванны или душа – иногда, например, в поездках с детьми, это бывает важно. Мест также шесть и тоже на двухъярусных кроватях. Цена уже повыше – 67 тысяч рублей.

В каютах первого класса могут разместиться четыре человека. Они тоже укомплектованы двухъярусными кроватями – на этот раз двумя. Пока у спальных мест металлический каркас, но в феврале их планируют заменить на деревянный. Больше радикальных отличий от «флекса» нет, в санузле есть ванна или душ. Стоимость путешествия в первом классе – 70 тысяч рублей.

Размещение в двухместной каюте «делюкс» обойдётся существенно дороже, чем в предыдущем варианте. Цена поездки – 199 тысяч рублей. Каюта похожа на стандартный гостиничный номер: шкаф, столик, телевизор, комфортный санузел со всем необходимым – в том числе и средствами для душа. Кроме того, гостям «делюкса» выдают полотенца.

Самая дорогая каюта парома – сьют. Поездка в ней обойдётся в 234 тысячи рублей. Обставлена каюта по высшему разряду: в ней размещаются две просторные кровати, кондиционер, большой плазменный телевизор и достаточное количество мест для хранения.

Все пассажиры, вне зависимости от выбранного класса, могут посещать ресторан со шведским столом, кафе-магазин, куда можно прийти со своей едой либо купить из местного ассортимента – например, корейскую лапшу. Пока пустует Duty Free, но обещают, что со временем он заработает: сейчас ищут бренды, которые заполнят магазин.

Напомним, в первый тестовый рейс из Сокчо во Владивосток судно отправилось 10 ноября. Курсировать по маршруту оно будет два раза в неделю: из приморской столицы паром будет отправляться по средам и воскресеньям в 13:00. В южнокорейский порт оно прибудет менее чем через сутки после отправления – в 09:00.


Обсудить в Telegram
Торжественная церемония открытия паромной линии Владивосток – Сокчо — newsvl.ru Встреча прошла на борту парома «Восточная жемчужина» — newsvl.ru Генеральный консул Республики Корея во Владивостоке господин Ха Бён Кю — newsvl.ru Глава Владивостока Константин Шестаков — newsvl.ru Заместитель представителя МИД России во Владивостоке Евгений Волосастов — newsvl.ru По завершении церемонии участники сделали памятную фотографию — newsvl.ru В кафе-магазине можно поесть свою еду либо купить местную – в том числе корейскую лапшу — newsvl.ru В изобилии также представлено мороженое — newsvl.ru Цены на продукты указаны в корейских вонах — newsvl.ru Общественные места отдыха доступны всем пассажирам, вне зависимости от стоимости выбранного билета — newsvl.ru Пассажиры экономкласса размещаются на татами — newsvl.ru Постельное белье выдают — newsvl.ru В каюте второго класса «флекс» можно принять ванну — newsvl.ru Во втором и первом классах установлены двухъярусные кровати — newsvl.ru В «делюксе» – два отдельных спальных места — newsvl.ru Каюты второго класса рассчитаны на шесть человек — newsvl.ru Каюты класса эконом представлены в двух видах: в этой могут разместиться 12 человек — newsvl.ru Самая роскошная каюта парома – двухместный сьют — newsvl.ru Стоимость путешествия в сьюте составляет 234 000 рублей в две стороны — newsvl.ru Санузел обставлен всем необходимым — newsvl.ru Металлические каркасы кроватей в каютах класса «флекс» в феврале заменят на деревянные — newsvl.ru Иллюминаторы есть не в каждой каюте — newsvl.ru «Флекс» рассчитан на четырёх пассажиров — newsvl.ru Кровати с деревянными каркасами в феврале появятся в каждой каюте класса «сьют» — newsvl.ru Компания-перевозчик поработала над дизайном парома — newsvl.ru Базовая каюта рассчитана на 112 человек — newsvl.ru Дизайнерские решения радуют глаз — newsvl.ru В обычное время пассажирам сюда не войти — newsvl.ru На судне пользуются не только электронными, но и бумажными картами — newsvl.ru Ремонта на капитанском мостике, похоже, не было давно — newsvl.ru Судно швартуется к морвокзалу — newsvl.ru Этот паром рассчитан на 550 пассажиров — newsvl.ru
Торжественная церемония открытия паромной линии Владивосток – Сокчо — newsvl.ru Встреча прошла на борту парома «Восточная жемчужина» — newsvl.ru Генеральный консул Республики Корея во Владивостоке господин Ха Бён Кю — newsvl.ru Глава Владивостока Константин Шестаков — newsvl.ru Заместитель представителя МИД России во Владивостоке Евгений Волосастов — newsvl.ru По завершении церемонии участники сделали памятную фотографию — newsvl.ru В кафе-магазине можно поесть свою еду либо купить местную – в том числе корейскую лапшу — newsvl.ru В изобилии также представлено мороженое — newsvl.ru Цены на продукты указаны в корейских вонах — newsvl.ru Общественные места отдыха доступны всем пассажирам, вне зависимости от стоимости выбранного билета — newsvl.ru Пассажиры экономкласса размещаются на татами — newsvl.ru Постельное белье выдают — newsvl.ru В каюте второго класса «флекс» можно принять ванну — newsvl.ru Во втором и первом классах установлены двухъярусные кровати — newsvl.ru В «делюксе» – два отдельных спальных места — newsvl.ru Каюты второго класса рассчитаны на шесть человек — newsvl.ru Каюты класса эконом представлены в двух видах: в этой могут разместиться 12 человек — newsvl.ru Самая роскошная каюта парома – двухместный сьют — newsvl.ru Стоимость путешествия в сьюте составляет 234 000 рублей в две стороны — newsvl.ru Санузел обставлен всем необходимым — newsvl.ru Металлические каркасы кроватей в каютах класса «флекс» в феврале заменят на деревянные — newsvl.ru Иллюминаторы есть не в каждой каюте — newsvl.ru «Флекс» рассчитан на четырёх пассажиров — newsvl.ru Кровати с деревянными каркасами в феврале появятся в каждой каюте класса «сьют» — newsvl.ru Компания-перевозчик поработала над дизайном парома — newsvl.ru Базовая каюта рассчитана на 112 человек — newsvl.ru Дизайнерские решения радуют глаз — newsvl.ru В обычное время пассажирам сюда не войти — newsvl.ru На судне пользуются не только электронными, но и бумажными картами — newsvl.ru Ремонта на капитанском мостике, похоже, не было давно — newsvl.ru Судно швартуется к морвокзалу — newsvl.ru Этот паром рассчитан на 550 пассажиров — newsvl.ru
Пришлите свою новость
Пришлите свою новость
Полная версия сайта