Тротуар путепровода от остановки «Молодёжная» до «Некрасовской» не выглядит так, будто работы близки к завершению. Где-то нет лееров, где-то асфальта, а где-то ремонт словно и не начинался. Однако подрядчик говорит, что всё будет готово до конца года, и можно будет запустить пешеходное движение.
Работы на Некрасовском путепроводе немало. Где-то уже монтируют леера и пешеходное ограждение, а где-то ещё только разбирают опалубку недавно залитого бетона для тротуара. В этом убедился и фотограф Новостей VL.ru.
Участок ближе к остановке «Молодёжная» на сегодняшний день почти готов – здесь заканчивают устанавливать отбойники. А участок рядом даже не залит бетоном, хотя там уже монтируют часть ограждения. Далее идёт забетонированный участок, но ещё не заасфальтированный. На съезде с Некрасовского путепровода по-прежнему старые ограждения и бетон. Почти так же обстоят дела на участке в сторону Гоголя, но тут смонтированы закладные детали.
При этом главный инженер ООО «Бетон-Сервис» Александр Шаптала говорит, что все работы по бетонированию и асфальтированию проведены. Осталось завершить барьерное ограждение и перильное. Почему на путепроводе остались не заасфальтированные участки тротуара и когда работы на них будут закончены, информации нет. Связаться с подрядчиком до публикации редакции не удалось.
«Мы очень долго ждали от поставщиков изделия, и барьерное ограждение, и перильное, и закладные детали. Подвели нас поставщики, поэтому сроки задержали, сейчас мы навёрстываем упущенное и к Новому году сделаем барьерное ограждение, и будем навёрстывать по перильному ограждению. И сможем запустить пешеходное движение по путепроводу», – приводит слова Александра Шапталы администрация Владивостока.
Кстати, о сложностях с доставкой деталей во Владивосток ещё в конце июля сообщал бригадир подрядчика. Барьерные ограждения заказывали из Новосибирска, а закладные детали проектировали специально под Некрасовской путепровод. Первая партия деталей должна была прийти в августе, а завершить все работы надеялись даже немного раньше срока.
Однако контракт в итоге продлили, так как параллельно шёл ремонт деформационных швов, затем были дожди, а потом начался ВЭФ и такие работы было запрещено проводить. А теперь в холода заливать бетон стало ещё сложнее – его приходится обогревать тепловыми пушками.
Напомним, на ремонт 1600 метров тротуара от «Молодёжной» до «Некрасовской» за 170 млн рублей подрядчика нашли только с четвёртого раза. В следующем году администрация Владивостока планирует провести работы с противоположной стороны.
