Туристско-рекреационный кластер «Приморское кольцо» хочет построить ещё один въезд на свою территорию – с аэропортовской трассы. Для этого компания запросила согласия у министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, а получив отказ, подала иск в Арбитражный суд. В компании пояснили, что в данном случае конфликта с минтрансом нет, а обращение в суд – это обычная практика, которая позволит узаконить новый въезд.
Как следует из искового заявления, в октябре 2011 года между Управлением муниципальной собственности администрации Артёмовского городского округа и ООО «ТХ Сумотори» заключён договор аренды земельного участка» сроком на 49 лет, общей площадью 78 711 кв. м, для строительства спортивной трассы «Приморское кольцо». На основании соглашения от декабря 2016 года права и обязанности по договору аренды переданы ООО «ТРК «Приморское кольцо», резиденту свободного порта Владивосток, с объёмом капитальных вложений в проект в размере 470 млн рублей.
В марте 2024 года ООО «ТРК «Приморское кольцо» обратилось в министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края с заявлением о выдаче согласия, содержащего технические требования и условия на размещение и строительство объекта в полосе отвода автомобильной дороги регионального значения «Подъезд к аэропорту г. Владивосток» на 2 км (слева), обеспечивающего подъезд к земельному участку, который находится в законном владении истца. Полагая, что устройство примыкания в планируемом месте будет противоречить требованиям ГОСТ Р 58653-2019, минтранс отказал в выдаче данного согласия. Вышеуказанные обстоятельства послужили основанием для обращения ООО «ТРК «Приморское кольцо» с исковым заявлением в Арбитражный суд Приморского края. Судебное заседание назначено на 25 июня.
Как пояснили Новостям VL.ru в «Примринге», заезд и выезд хотят сделать от аэропортовской трассы. Сейчас попасть на «Приморское кольцо» можно только с автомобильной развязки, причём поворачивать можно только с одной стороны, при движении из Владивостока. Если ехать от аэропорта, сейчас нужно делать крюк. Новое примыкание частично решит эту проблему. Но крюк по-прежнему нужно будет делать тем, кто едет со стороны Уссурийска.
Что касается искового заявления, то никаких конфликтов у ТРК с минтрансом нет. Это стандартная процедура для подобных процессов, позволяющая узаконить решения, объяснил собеседник редакции: «Все понимают, что съезд с аэропортовской трассы нужен, он там назрел. Он был согласован ранее. Просто сейчас такая процедура узаконивания».
ТРК «Приморское кольцо» – это туристско-рекреационный кластер, объединяющий в себе инфраструктуру для спорта и отдыха с автотехническим спортивным уклоном. «Примринг» является одним из ключевых проектов ГК «Сумотори», руководит которой Виталий Веркеенко, большой поклонник автоспорта, бывший мэр Владивостока. Основной актив ТРК – картинговая трасса, разработанная проектировщиками трасс F1 и соответствующая категории А (классификация трасс FIA и РАФ), что позволяет проводить на ней этапы чемпионата мира по картингу.
В прошлом году Новости VL.ru подробно рассказывали о том, что с ТРК ушли дрифтеры, заморозились некоторые другие проекты, а без арендаторов команде «Приморского кольца» пришлось временно заставить всю свободную территорию сотнями грузовиков из Китая. К новому сезону грузовую технику переместили на специальную площадку, освободив основную территорию ТРК. При этом в компании говорят, что всё ещё готовы принимать у себя продавцов автомобилей после разгона «Зелёного угла».
