Несколько десятков пассажиров парома, прибывшего из Владивостока в Южную Корею, получили отказ во въезде и теперь вынуждены сидеть запертыми в каютах до обратного рейса. Судно для них сейчас – что-то вроде центра временного содержания иностранцев. Они спят на татами, гуляют по 10 минут в день, получают еду. И такое может случиться с любым человеком – если у миграционных властей возникнут подозрения насчёт цели приезда, ему могут отказать без объяснения причин.
Обновление 23 сентября: С застрявшими на пароме россиянами и иммиграционными властями в городе Тонхэ сегодня встретился советник Посольства РФ в Республике Корея. Вызволить соотечественников и граждан других стран из тесных кают не получилось. Им объяснили, что недопуск пассажиров в страну является суверенным решением Республики Корея. Людям предстоит прожить ещё день на пароме, а завтра после обеда они отправятся домой. В оставшееся время им разрешили гулять по судну.
Обновление 22 сентября: Посольство РФ разбирается в ситуации с запертыми на пароме россиянами в Южной Корее, сообщает ТАСС со ссылкой на российскую дипломатическую миссию в Сеуле.
«Я и ещё примерно 20-30 граждан России находимся в заточении, в закрытых помещениях на пароме компании Duwon, стоящем у пристани в Тонхэ. По непонятным причинам всем нам отказано во въезде в Республику Корея. После отказа всех сопроводили обратно на паром и заперли в каютах. По словам работников парома, нам предстоит жить в таких условиях ближайшие 4-5 дней», – рассказал Алексей.
Он отправился из Владивостока в Корею как турист, потратил около 60 тысяч рублей на билеты туда-обратно, оформил K-ETA (электронное разрешение на въезд). С документами, по словам Алексея, всё тоже в порядке.
«К чему могли придраться, даже не знаю. Но большинство тех, кого развернули, это граждане России – мусульмане, а также узбеки и таджики. Без всяких объяснений. Кроме того, заставили подписать бумагу, что уведомлён о процедуре обжалования, но как только подписал, сами же отказались обсуждать это обжалование. И ещё одна бумага – типа согласия, что будем жить на пароме, в закрытых снаружи каютах», – поделился турист.
Десятиметровая каюта рассчитана на четыре человека, матрасы-татами постелены на полу. Один раз в день пассажиры могут выйти прогуляться на свежий воздух. Их кормят. Во Владивосток паром отправится через несколько дней. Алексей говорит, что вынес из этого урок – разрешение K-ETA не гарантирует въезд в Корею.
В турфирме, через которую он покупал билеты и оформлял документы, по его словам, знают как минимум о ещё одном подобном случае. На прошлой неделе так же были задержаны 14 человек, они тоже сидели запертыми в каютах до следующего рейса парома.
Генеральное консульство РФ в Пусане разъяснило, что делать, если вам отказали во въезде в Корею. Официально миграционная служба может отказать любому гражданину России, чьё пребывание сочтёт нежелательным в своей стране. При этом корейская сторона не обязана давать мотивированный ответ о причинах.
Одна из причин – если у сотрудников миграционной службы возникли сомнения, что заявленная цель поездки соответствует реальной. Другими словами, что человек действительно едет как турист, а не устраиваться на работу.
Всех, попавших под подозрение и получивших отказ, переводят в помещение для временного содержания до возвращения в Россию. Такие граждане получают статус «недопущенного пассажира» и не могут купить обратные билеты самостоятельно, чтобы не сидеть в заточении. За них несёт ответственность перевозчик, который также отвечает за их обратную дорогу. Едой и предметами первой необходимости власти Кореи не обязаны обеспечивать задержанных. Это тоже лежит на перевозчике.
