Уровень безработицы в Приморье продолжает снижаться и к октябрю составил 0,54%. Судя по статистике Росстата, это рекордный показатель. Кадровый голод уже ощущают на себе жители – не хватает сотрудников практически во всех отраслях от учителей до водителей. При этом глава региона Олег Кожемяко называет ситуацию на рынке труда «стабильной», а в показателях видит «положительную динамику», хотя и признаёт, что найти кадры сегодня проблема.
Уровень безработицы считается как отношение численности безработных, зарегистрированных в службе занятости, к численности рабочей силы в возрасте 15-72 лет в процентах. В начале 2010-х он держался на уровне 1,2-1,4%, во время пандемии коронавируса подскочил до 2,2%, а с 2022-го переживает падение. В целом тот же тренд наблюдается и в среднем по России, и по Дальнему Востоку.
С октября 2023-го по октябрь 2024-го показатель в Приморье уменьшился на 0,1 п. п., что, можно сказать, хорошо. Годом ранее падение составило 0,2 п. п., а за аналогичный период 2021-2022-го – на 0,3 п. п.
«Ситуация на рынке труда характеризуется как стабильная, показатели имеют положительную динамику. Уровень зарегистрированной безработицы в крае по состоянию на 1 октября текущего года составляет 0,54%, что ниже прошлогоднего показателя. <…> Сегодня проблема найти кадры», – цитирует ТАСС Олега Кожемяко.
На общественных обсуждениях краевого бюджета на ближайшие три года губернатор отметил, что задача регионального министерства профессионального образования и занятости населения – обеспечение трудовыми кадрами экономики края, занятости приморцев, подготовка и переподготовка кадров, привлечение трудовых ресурсов из других регионов и стран. Первоочередной задачей является обеспечение специалистами тех отраслей экономики, где реализуются крупные инвестиционные проекты, где не хватает собственных трудовых ресурсов.
Но не только «крупные инвестиционные проекты» в Приморье сегодня нуждаются в хоть каких-нибудь кадрах. Как мы писали ранее, из-за рекордного снижения численности населения кадровый голод достиг критических масштабов. Даже во Владивостоке, например, не хватает 40% водителей общественного транспорта, а автобусы просто не выходят на маршруты, недостаточно водителей для вывоза мусора и сортировки отходов, острый дефицит учителей и воспитателей испытывают образовательные учреждения.
