Где и за сколько во Владивостоке можно сдать старые шины на переработку

Во Владивостоке не так много шиномонтажных мастерских, которые собирают старую резину и вывозят её на переработку. Те, кто занимается этим, берут от 150 рублей за колесо до 3000 рублей за комплект. Это в несколько раз дороже, чем было в прошлом году, до повышения тарифов. Но появились две партнёрских площадки завода-переработчика, где можно самому сдать шины по 24 рубля за килограмм, это примерно 600 рублей за стандартный комплект.

Владивостокцы уже активно меняют резину к зиме – это заметно по стихийным свалкам на контейнерных площадках во дворах и в окрестных лесах. Утилизация резины, к сожалению, больной вопрос. Это платно, а теперь и дорого – у единственного в Приморье завода, занимающегося её переработкой, есть свой тариф, который в этом году вырос из-за издержек. А ещё шиномонтажам самим приходится везти туда резину – это Надеждинский район и дополнительные расходы на дорогу.

Но если вы читаете этот текст, значит, скорее всего, не хотите, чтобы ваши покрышки тоже оказались неловко припрятаны среди прочего мусора, так что предлагаем вам актуальный список автосервисов, готовых принять их и довезти на переработку, а не в соседний лес. Мы обзвонили все мастерские из списка, предоставленного заводом «ЭкоСтар Фэктори», уточнили цену и наличие свободного места на складах. Для примера наш корреспондент называл усреднённый размер R15 для популярной легковушки Honda Fit.

После поднятия тарифов на утилизацию до 25 рублей за килограмм резины цены выросли везде. Но на деле взвешивать их будут в единичных случаях – о наличии весов нам сообщили только в «Штормавто-Поул Позишн» на Выселковой. Считают по 40 рублей за килограмм, но приблизительную стоимость за комплект легковых R15 назвали сразу по телефону – около 1500 рублей за четыре колеса.

В «Резине» на Адмирала Кузнецова и Стрелковой считают по усреднённым тарифам, чтобы было удобнее, но сразу предупредили, что утилизация стала сильно дороже – в прошлом году брали 250 рублей за комплект, в этом году берут от 650 рублей за легковое колесо. Привезти можно в любое свободное время без записи.

Большинство остальных шиномонтажек так же работают без записи и по средним ценам, которые сами установили. В «Оранжевом боксе» на 4-й Проходной и «Авто Шины» на Выселковой берут 250 рублей за колесо, в «Автолиге» на Народном проспекте и «Шинтопе» на Руднева – по 350 рублей. В обеих точках «Гудвила» на Снеговой и Борисенко просят по 500 рублей за колесо. В WheelsVdk – 150 рублей за колесо, в шиномонтажной мастерской на Давыдова – 200 рублей.

В каких-то мастерских называют сразу стоимость за комплект – в «Моделисте» на Военном Шоссе 1000 рублей, в Wheel на Фадеева – 3000 рублей.

В «Точке шин» на Снеговой предупредили, что утилизация доступна только их клиентам – к услуге по замене резины придётся доплатить 1200 рублей за комплект. «Гиперавто» принимает покрышки по такой же схеме – но всего по 50 рублей за легковое колесо сверху. В «Китайской-Шине РФ» на Бородинской за утилизацию нужно доплатить 1000 рублей.

В этом году у завода «ЭкоСтар Фэктори» появились новые партнёры, которые занимаются приёмом покрышек. Считают исходя из веса – по 24 рубля за килограмм. Но нам сразу прикинули, сколько выйдет за комплект легковых R15 – порядка 600 рублей. У юридических лиц принимают на Иртышской, 10, у обычных физических – на Читинской, 7/1. Просят позвонить заранее – минут за 30 перед приездом, чтобы на месте у вас было кому взвешивать и забирать колёса.

Но вообще лучше везде заранее звонить. В каких-то шиномонтажках из списка номер был недоступен несколько дней подряд или просто не отвечали, где-то нам объяснили, что место уже закончилось, как, например, в «Шиновозoff» на Пограничной, «Темпе» на Народном проспекте или шиномонтажной мастерской на Ильичёва.

Список точек приёма, актуальный на момент публикации